嘉興首批公交駕駛員“太空艙”投入使用（錄用嘉興日?qǐng)?bào)2025年8月10日第1版）.pdf

記者 朱葭葦 通訊員 李盈穎 沈雅芳

昨天中午12 點(diǎn)，氣溫飆升至 37 攝氏度，毒辣的日頭把柏油路曬得發(fā)燙，連風(fēng)都帶著灼人的熱浪，位于嘉興市區(qū)的振興路同德路公交首末站也開(kāi)始“熱鬧”起來(lái)。

“吱呀——”伴隨著剎車(chē)的輕響和發(fā)動(dòng)機(jī)漸弱的嗡鳴，一輛18路公交車(chē)緩緩駛?cè)胝九_(tái)。倒車(chē)入庫(kù)、熄火、鎖好車(chē)門(mén)……駕駛員錢(qián)惠根完成了今天的第5趟運(yùn)營(yíng)任務(wù)，迎來(lái)了寶貴的30分鐘休息時(shí)間。此時(shí)，汗水已浸濕后背，他徑直走向一個(gè)嶄新的黃白相間的“太空艙”，這是專(zhuān)門(mén)為公交駕駛員準(zhǔn)備的休息室。

推開(kāi)艙門(mén)，沁涼的冷氣撲面而來(lái)，瞬間驅(qū)散了滿身的燥熱，空調(diào)、冰柜、微波爐、飲水機(jī)、躺椅等生活休息設(shè)施一應(yīng)俱全，環(huán)境整潔舒適。

錢(qián)惠根把自帶的飯菜放進(jìn)微波爐加熱，又接了一杯涼白開(kāi)，臉上露出輕松的笑容，“這里就是我們駕駛員臨時(shí)休息的‘家’了，真舒服。”

此時(shí)，艙內(nèi)已經(jīng)坐了3名駕駛員，正聊著天。

“這幾天天熱，方向盤(pán)攥得手心全是汗，還好回來(lái)能鉆進(jìn)這‘涼棚’，不然這37攝氏度的天，真扛不住。”

“以前冬天想吃口熱飯都難，難得低峰時(shí)段發(fā)車(chē)中間時(shí)間長(zhǎng)，也只能在車(chē)?yán)矧橹炔[一會(huì)兒，現(xiàn)在不一樣了，進(jìn)了‘太空艙’，想睡就躺平了睡，吃口熱飯、喝口熱水都方便了。”

“抓緊時(shí)間歇歇腳，下午開(kāi)車(chē)也更有精神！”

近日，市本級(jí)首批3座公交駕駛員“太空艙”休息室在湘南、振興路同德路、開(kāi)禧路3個(gè)公交首末站點(diǎn)投用，能解決3條公交線路近30名駕駛員的“吃飯難、喝水難、休息難”問(wèn)題，讓不少駕駛員直呼“貼心”。

嘉通交運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)管理部副經(jīng)理張慧萍告訴記者，長(zhǎng)期以來(lái)，公交首末站由于場(chǎng)地限制等原因，配套設(shè)施難以完善，駕駛員面臨“吃飯難、喝水難、休息難”問(wèn)題。為切實(shí)改善公交駕駛員工作環(huán)境，滿足他們的基本需求，嘉通交運(yùn)公司成立了駕駛員關(guān)愛(ài)專(zhuān)項(xiàng)組。經(jīng)過(guò)走訪南湖區(qū)、秀洲區(qū)、嘉興經(jīng)開(kāi)區(qū)多個(gè)場(chǎng)地，并綜合評(píng)估線路覆蓋、場(chǎng)地可用性等因素，公司最終選定湘南、振興路同德路、開(kāi)禧路 3 個(gè)公交首末站點(diǎn)，試點(diǎn)投放“太空艙”休息室。

“目前，我們同步對(duì)南江路廣益路公交首末站、南湖區(qū)法院公交首末站等點(diǎn)位進(jìn)行了排摸，未來(lái)將適時(shí)在更多符合條件的公交線路上推廣‘太空艙’休息室?！睆埢燮颊f(shuō)。